Services pour le ferroviaire et la mobilité – depuis les années 1980.

C’était la seule SARL à capitaux publics et privés du secteur ferroviaire polonais avant le tournant politique en Europe de l’Est. L’initiative de sa création revenait aux PKP : par une coentreprise avec un partenaire ouest-allemand détenant une participation d’un peu moins de 50 %, les chemins de fer de l’État polonais voulaient s’affranchir des restrictions commerciales imposées alors par l’État.

Nos activités se concentraient sur la réparation et le commerce de locomotives à vapeur et de matériel ferroviaire historique et touristique. Par la suite, les PKP se sont retirés au profit d’autres actionnaires privés. Nos compétences linguistiques – études de russe, de polonais et de tchèque, anglais et français courants – nous ont été très utiles.

Mais dès que nos activités se sont fait connaître dans le secteur, nous avons reçu, en plus du domaine historique, de plus en plus de demandes sur d’autres sujets : réparation, modernisation, intermédiation et commerce de locomotives diesel, autorails, wagons de marchandises, voitures voyageurs, rails et aiguillages d’occasion en bon état, pièces de rechange, conseil, traductions techniques, participation à des projets de films…

C’est ainsi que nous avons constitué un réseau d’ingénieurs ferroviaires amis et de partenaires de réparation et de commerce dans différents pays. Car notre devise est :