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Consulting · Vermittlung · Fachmedien

Dienstleistungen rund um Eisenbahn und Mobilität – seit den 1980er Jahren.

Im Januar 1989 gründeten wir mit der Polnischen Staatsbahn PKP das Eisenbahn-Reparatur- und Handelsunternehmen INTERLOK GmbH in Piła, dem ehemaligen deutschen Schneidemühl.

Gründung der INTERLOK GmbH mit der PKP
1989
Gründung der INTERLOK GmbH mit der PKP
B2B-Fachmagazine als Herausgeber
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B2B-Fachmagazine als Herausgeber
Arbeitssprachen von Polnisch bis Französisch
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Arbeitssprachen von Polnisch bis Französisch
Hermann Schmidtendorf vor modernen Triebzügen

Piła · Berlin

Hermann Schmidtendorf

1989 – heute

Unsere Geschichte

Mehr aus über 20 Jahren im Archiv

Es war die einzige privat-öffentliche GmbH im polnischen Eisenbahnwesen vor der politischen Wende in Osteuropa. Die Initiative zur Gründung der Firma ging von der PKP aus: Die polnische Staatsbahn wollte durch ein Joint Venture mit einem westdeutschen Partner als Shareholder knapp unter der 50-%-Grenze unabhängiger von den damaligen staatlichen Handelsbegrenzungen werden.

Der Schwerpunkt der Aktivitäten lag auf Reparaturen und Handel im Bereich Dampflokomotiven und museale / touristische Bahntechnik. Später zog sich die PKP zurück zugunsten weiterer privater Anteilseigner. Unsere Sprachkenntnisse – Studium des Russischen, Polnischen und Tschechischen, fließend Englisch und Französisch – waren dabei hilfreich.

Doch sobald unsere Aktivitäten in der Branche bekannt wurden, bekamen wir zusätzlich zum historisch-musealen Bereich immer mehr Anfragen zu weiteren Themen: Reparatur, Modernisierung, Vermittlung und Handel im Bereich Diesellokomotiven, Dieseltriebzüge, Güterwagen, Personenwagen, gut gebrauchte Schienen und Weichen, Ersatzteile, Consulting, Fachübersetzungen, Mitwirkung in Filmprojekten …

So bauten wir ein Netzwerk mit befreundeten Eisenbahn-Ingenieuren sowie Reparatur- und Handelspartnern in verschiedenen Ländern auf. Denn unser Motto lautet:

Jede Anfrage wird geprüft und nach Möglichkeit positiv erledigt. Eine Absage ist nur die letzte Variante!

Consulting

Consulting für Eisenbahnunternehmen

Beratung, Verhandlungen und Vermittlung – mit einem Netzwerk aus Eisenbahn-Ingenieuren sowie Reparatur- und Handelspartnern in ganz Europa.

Unser Angebot

  • 01

    Beratung, Verhandlungen und Vermittlung bei gebrauchtem und neuem Rollmaterial, Modernisierung, Unterhalt und Reparatur

  • 02

    Besorgung von Ersatzteilen

  • 03

    Wertgutachten über gebrauchte Fahrzeuge

  • 04

    Fachübersetzungen und Dolmetschen

  • 05

    Spezialtransporte

  • 06

    Vermittlung von Expert*innen für Spezialthemen

  • 07

    Produktion von Image-Videos und Publikationen für Mobilitätsunternehmen

Referenzen

Beispiele für unsere Arbeit

  1. 1999 – 2004

    Prignitzer Eisenbahn, Putlitz

    Belieferung mit einer Reihe von in Polen unter unserer Leitung nach deutschem Recht (§ 32 EBO) reparierten und hauptuntersuchten Diesellokomotiven und Güterwagen.

  2. 2004 – 2006

    Wiederaufbau der Eisenbahn auf Korsika

    Lieferung sämtlicher benötigter Diesellokomotiven, Güter- und Schotterwagen sowie zweier Bauzug-Personenwagen für den Wiederaufbau der staatlichen Eisenbahnlinien – in Kooperation mit rumänischem und französischem Partner. Alle Lokomotiven wurden remotorisiert und modernisiert, u. a. mit Mehrfachsteuerung; die Wagen wurden komplex modernisiert und umgebaut.

  3. 2006 – 2010

    ARRIVA: Aufbau des Regionalverkehrs in Polen

    Als Assistent des Executive Technical Support Europe des britischen Verkehrsunternehmens ARRIVA: Koordinierung des Aufbaus des Eisenbahn-Regionalverkehrs in Polen, Reparatur deutsch-dänischer Fahrzeuge und deren Zulassung durch das Eisenbahn-Aufsichtsamt UTK Warschau, Schulung polnischer Personale, Aufbau der Ersatzteil-Logistik, Dolmetschen und Übersetzen von Vertragsentwürfen, VAT-Fragen und Rechnungs-Controlling, Mitglied zweier Ausschreibungskommissionen.

  4. Weitere Einsätze

    Transitverträge, Umbauten & Zulassungen

    Verhandlungen über Transitverträge mit PKP PLK für den Eisenbahnverkehr im Dreiländereck Deutschland–Polen–Tschechien, Umbauten deutscher Fahrzeuge für Fahrten in Polen, Besorgung notwendiger Dokumente vom französischen Eisenbahn-Aufsichtsamt, Verhandlungen in den polnischen, tschechischen und deutschen Eisenbahn-Aufsichtsämtern.

Unsere Fachzeitschriften

CARGO FREIGHT JOURNAL und rail & mobility

Unser zweites Standbein ist seit Jahrzehnten der Journalismus. Wir arbeiteten kontinuierlich als Print- und Rundfunk-Journalist u. a. für die Neue Osnabrücker Zeitung, Münstersche Zeitung, Frankfurter Rundschau, DIE WELT, ŻYCIE (Warschau) und den Deutschlandfunk und produzieren auch Filme. 2016 wurden wir zur Arbeit beim B2B-Fachmagazin bahn manager (rail manager) eingeladen und füllten dort bis 2021 die Funktion des Chefredakteurs aus.

Seit 2022 sind wir Chefredakteur und Herausgeber der B2B-Fachmagazine CARGO FREIGHT JOURNAL (CFJ) und rail & mobility (r&m). Themen wie Infrastruktur, Energie, Digitales und Werkstatt sind integraler Bestandteil beider Zeitschriften – dazu viele Interviews mit führenden Personen der Mobilitätsindustrie und die Reihe „Europa-Portrait“, in der wir die Eisenbahnen verschiedener Länder vorstellen.

rail & mobility

Deutsch

Erscheint in deutscher Sprache und legt einen Schwerpunkt auf Eisenbahn und Straßenbahn, den öffentlichen Personenverkehr, Busse und andere Fahrzeuge.

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13 Ausgaben seit 2022

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