Chemins de fer à voie étroite en Pologne

En 2001, les chemins de fer de l'État polonais PKP furent astreints par la loi de transférer les nombreux chemins de fer à voie étroite du pays au secteur privé ou aux communes, ou de les fermer. Sur ces entrefaites, dans les régions, les conseils municipaux et d'arrondissements ont souvent reconnu la valeur de leurs cheminde de fer à voie étroite pour l'infrastructure rurale et le tourisme. Les premières privatisations furent réalisées.

INTERLOK s'emploie activement depuis sa création à soutenir le maintien et le développement des chemins de fer à voie étroite polonais. Nous voulons présenter ici quelques lignes intéressantes et aussi réagir à des développements actuels.

• CHEMINS DE FER À VOIE ÉTROITE POMÉRANIENS (1000 mm)
• CHEMINS DE FER À VOIE ÉTROITE DE HAUTE SILÉSIE (785 mm)
• CHEMIN DE FER D'ARRONDISSEMENT DE SRODA (750 mm)
• CHEMIN DE FER À VOIE ÉTROITE DE ZNIN/WENECJA (600 mm)
• CHEMIN DE FER À VOIE ÉTROITE DE BIALOSLIWIE (600 mm)
• CHEMIS DE FER À VOIE ÉTROITE EN POLOGNE - UNE LISTE COMPLÈTE (PAR ALLEMAGNE)

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