Fahrzeuge & Strecken · Normalspurige Elektrolokomotiven
Elektrolokomotive BR 1141 der ÖBB
FOTO: ÖBB
Die Elektrolokomotiven der Baureihe 1141 der Östereichischen Bundesbahnen (ÖBB) wurden zwischen 1955 und 1957 durch Siemens und AEG gebaut. Sie stellen eine Weiterentwicklung der BR 1041 dar, deren Höchstgeschwindigkeit noch 80 km/h betragen hatte. Bis heute werden Lokomotiven dieser bewährten Reihe v.a. auf der Westbahn Linz-Salzburg sowie der Salzkammergutbahn eingesetzt.
TECHNISCHE HAUPTDATEN:
| Dienstgewicht | 80 t |
| Länge über Puffer | 15,26 m |
| Leistung | 2.480 kW (Dauerleistung - 10%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Stundenzugkraft | 116 kN (max. Zugkraft 196 kN) |
| Achsfolge | Bo'Bo' |
| Triebraddurchmesser | 1.300 mm |
| Achsdruck max. | 20 t |
| Elektrische Ausrüstung | 4-10polige Fahrmotoren je 620 kW |
| Antrieb | Siemens-Gummiringfederantrieb |
In Verbindung mit den ÖBB und dem dortigen Spezialwerk Linz können wir einzelne Exemplare dieser Lokomotiven inclusiv Hauptuntersuchung nach § 32 der deutschen EBO sowie Revision der wesentlichen Aggregate wie Fahrmotor und Transformator zum Kauf anbieten.
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